"Motor od 100 W sa mjenjačem 30:1 ima dužinu od 108,4 mm i težinu od 2,4 kg", navode iz kompanije.U ovom slučaju (fotografija desno u prvom planu) motor ima okvir od 90 mm.Motori od 200W dolaze u jednoj od tri veličine okvira u zavisnosti od mjenjača i dodatne opreme: 90, 104 ili 110 mm.

Kada se koristi sa motorima od 200 W, ofsetni mjenjač (crno na fotografiji desno) omogućava da se mjenjači montiraju jedan uz drugi s jednim motorom naprijed i jednim motorom unazad za pogon uparenih kotača u uskim vozilima.

Rad je preko 15 do 55 Vdc (24 ili 48 V nominalno), a upareni drajver je 75 x 65 x 29 mm, težak 120 g – ostatak BLV serije radi od 10 – 38 V i ima drajver 45 x 100 x 160 mm.

„Ovaj opseg unosa je posebno koristan za rad AGV-a“, kažu iz kompanije.“Ona kompenzuje pad napona unutar baterije i osigurava da AGV održava normalan rad ako povratna [protočna] regenerativna energija uzrokuje privremeno povećanje napona baterije.Serija ima preciznu kontrolu obrtnog momenta sve do 1 o/min.”

Puni opseg brzine osovine BLV-R je od 1 do 4.000 o/min (ostali BLV-ovi su 8 – 4.000 o/min).

Neki stacionarni obrtni moment je dostupan bez dodavanja kočnice (postoji opcija kočenja), a način rada koji se zove ATL omogućava motorima da isporučuju do 300% nominalnog momenta kontinuirano sve dok se ne aktivira vozačev termalni alarm – koristi se kada vozila trebaju isporučiti utovaruje kosine i rampe u skladištima.

Komunikacija se odvija preko sopstvene magistrale kompanije, a vlasnički režim 'ID Share' omogućava da se komande šalju na više motora istovremeno.

Dostupni su drajveri koji podržavaju Modbus ili CANopen komunikaciju, s različitim opcijama osovine i zupčanika u ukupno 109 varijacija u vrijeme pisanja.

Uredila Lisa