Uobičajeni savjeti za rješavanje problema za motore

Trenutno, svaka oprema za obradu mora biti opremljena odgovarajućim motorom.Motor je vrsta opreme koja je uglavnom odgovorna za vožnju i prijenos.Ako oprema za obradu želi djelotvorno i kontinuirano raditi, neophodno je koristiti dobar motor..Međutim, bez obzira koliko je motor dobar, može doći do nekih kvarova u procesu upotrebe.Dakle, imamo li način da vlastitim snagama riješimo neke uobičajene kvarove motora?Sljedeći urednik će vas upoznati s uobičajenim kvarovima motora i njegovim metodama rješavanja problema.

(1) Metoda posmatranja: direktno koristite golim okom da biste uočili da li su namotaji oko motora u normalnom stanju.Ako je priključni dio namotaja crn, to se jasno vidi.U ovom trenutku, vrlo je vjerovatno da je pocrnjeli dio neispravan, može biti da je strujni krug pregorio ili je kolo elektrohemijski korozivno i tako dalje.

(2) Metoda mjerenja multimetara: Multimetar namijenjen električarima može mjeriti različite parametre u krugu, kao što su napon, struja i otpor na oba kraja, itd. Ako se ovi parametri mjere i stvarne normalne vrijednosti parametara se razlikuju, to znači da može doći do kvara komponenti kola unutar odgovarajućeg raspona položaja.

(3) Metoda testnog svjetla: koristite malo svjetlo, povežite motor da biste vidjeli njegovu svjetlinu.Ako je praćen varnicama ili dimom, onda nešto nije u redu sa povezanim komponentama.Ova metoda je jednostavna i intuitivna, ali možda nije baš tačna.

Metode koje je uveo urednik su sve što možemo koristiti kada obično koristimo motor.Možete pokušati i sami riješiti neke jednostavne probleme.Međutim, postoje i neke složenije greške.Ako ga ne možete sami riješiti, nemojte ga popravljati bez ovlaštenja.Možete ga zamijeniti ili pozvati stručnog servisera da ga popravi.Pri kupovini motora u startu treba obratiti više pažnje i izabrati nešto bolji motorni proizvod, koji ipak može svesti na minimum pojavu saobraćajnih nezgoda.