Šta je DC motor?

DC motor je električna mašina koja pretvara električnu energiju u mehaničku energiju.U DC motoru, ulazna električna energija je jednosmjerna struja koja se pretvara u mehaničku rotaciju.

Definicija DC motora

DC motor je definiran kao klasa električnih motora koji pretvaraju jednosmjernu električnu energiju u mehaničku energiju.

Iz gornje definicije možemo zaključiti da se svaki elektromotor koji radi pomoću istosmjerne struje ili istosmjerne struje naziva DC motor.Razumjet ćemo konstrukciju DC motora i kako DC motor pretvara dovedenu DC električnu energiju u mehaničku energiju u sljedećih nekoliko odjeljaka.

Dijelovi DC motora

U ovom dijelu ćemo raspravljati o konstrukciji DC motora.

Dijagram DC motora

Različiti dijelovi DC motora

DC motor se sastoji od sljedećih glavnih dijelova:

Armatura ili rotor

Armatura DC motora je cilindar od magnetnih ploča koje su izolovane jedna od druge.Armatura je okomita na os cilindra.Armatura je rotirajući dio koji se okreće oko svoje ose i odvojen je od zavojnice polja zračnim rasporom.

Zavojnica ili stator

Zavojnica polja DC motora je nepomični dio na koji je namotan namotaj da proizvodi amagnetsko polje.Ovaj elektromagnet ima cilindričnu šupljinu između svojih polova.

Komutator i četke

Komutator

Komutator DC motora je cilindrična struktura koja je napravljena od bakrenih segmenata naslaganih zajedno, ali izolovanih jedan od drugog pomoću liskuna.Primarna funkcija komutatora je opskrba električnom strujom namotaju armature.

Četke

Četke DC motora izrađene su od grafitne i karbonske strukture.Ove četke provode električnu struju od vanjskog kola do rotacionog komutatora.Dakle, shvatamo da jekomutator i jedinica četkice bave se prijenosom snage iz statičkog električnog kruga do mehanički rotirajuće regije ili rotora.

Objašnjen rad DC motora

U prethodnom dijelu raspravljali smo o različitim komponentama DC motora.Sada, koristeći ovo znanje, dozvolite nam da shvatimo rad DC motora.

Magnetno polje nastaje u zračnom zazoru kada je namotaj polja DC motora pod naponom.Stvoreno magnetno polje je u smjeru radijusa armature.Magnetno polje ulazi u armaturu sa strane sjevernog pola zavojnice polja i “izlazi” iz armature sa strane južnog pola zavojnice polja.

Provodnici koji se nalaze na drugom polu su izloženi sili istog intenziteta, ali u suprotnom smjeru.Ove dvije suprotstavljene sile stvaraju aobrtni momentšto uzrokuje rotaciju armature motora.