Na lageru 36mm DC motor bez četkica sa visokim komentarima
U podešavanju parametara motora promjenjive frekvencije, kada je niža od frekvencije snage, postavlja se prema konstantnom momentu, a kada je veća od frekvencije snage, postavlja se prema konstantnoj snazi.Osim toga, postojat će donja granica frekvencije kada radi na niskoj frekvenciji i gornja granica frekvencije kada radi na visokoj frekvenciji.Da li su ove slične postavke neophodne?Da bismo riješili ovaj problem, radimo sveobuhvatnu analizu na osnovu karakteristika frekventnog pretvarača i motora.
Na uobičajenoj pločici motora serije YVF, konstantni izlazni parametri motora u različitim frekventnim opsezima su jasno označeni, što je podijeljeno frekvencijom snage od 50 Hz.Kada je raspon frekvencije 5-50Hz, motor ima konstantan izlazni moment, a kada je raspon frekvencije 50-100Hz, to je konstantna izlazna snaga.Zašto postaviti donju granicu niske frekvencije?Hoće li biti izlaza kada motor ima nižu frekvenciju?Odgovor je da, ali u skladu sa povezanim uslovima porasta temperature motora i obrtnog momenta, kada je motor na frekvenciji od 3-5Hz, motor može proizvesti nominalni obrtni moment bez izazivanja ozbiljne toplote, što je sveobuhvatna tačka ravnoteže.Različiti frekventni pretvarači imaju neke razlike u najnižoj početnoj frekvenciji prema njihovim radnim karakteristikama.
Možemo uporediti i analizirati parametre performansi motora sa frekvencijom snage sa istom snagom i različitim polovima, kao što su 2P motor i 8P motor.Kada je izlazna snaga dva motora sa različitim polovima ista, nazivni moment motora velikog obrtnog momenta je manji od onog kod motora male brzine, odnosno, kao što smo raspravljali u originalnom tvitu, motor velike brzine ima malu moment snage, ali radi brzo, dok motor male brzine ima veliki moment snage, ali radi sporo.Ako veći dinamički moment istovremeno odgovara većoj brzini rotacije, potrebno je da i motor i frekventni pretvarač imaju veći kapacitet, a na visokoj frekvenciji potreban je veći konstantni moment, što će neizbježno dovesti do problema preopterećenja frekventni pretvarač i motor.
Za gornju granicu radne frekvencije motora, s jedne strane, ona se zasniva na stvarnim potrebama vučene opreme, as druge strane, potrebno je uzeti u obzir usklađenost mehaničkih dijelova motora (npr. kao ležajevi).