Kako poboljšati kvalitetu visokonaponskih motora kroz kontrolu kvaliteta zavojnice

 

Češće, ako motor pokvari, kupac će misliti da je to kvalitet proizvodnje motora, dok će proizvođač motora misliti da je to nepravilna upotreba kupca..Sa proizvodne tačke gledišta, proizvođači proučavaju i diskutuju o kontroli i tehnologiji proizvodnog procesa, kako bi se izbegli neki ljudski faktori.

Najzamorniji dio izrade visokonaponskog motora je proces proizvodnje zavojnice.Različiti nivoi napona zahtijevaju različite tehnike obrade zavojnice.6kV visokonaponski motorni kalem treba biti omotan liskun trakom do 6 slojeva, a 10kV motorni zavojnik treba biti omotan na 8 slojeva.Sloj za slojem, uključujući zahtjeve za slaganje, zaista nije lako napraviti dobro;Kako bi zadovoljili zahtjeve visokog kvaliteta i efikasnosti, većina proizvođača visokonaponskih motora koristi automatske ili poluautomatske mehaničke metode omotača, a mehanizirana proizvodnja poboljšava radnu efikasnost.Istovremeno se realizuju problemi nepropusnosti omotača i konzistentnosti slaganja.

Međutim, bez obzira da se radi o automatskim ili poluautomatskim mašinama, većina domaćih proizvođača može realizovati samo omotavanje ravne i kose ivice zavojnice, a nosni kraj zavojnice i dalje treba ručno zamotati.U stvari, nije lako shvatiti konzistentnost mehaničkog i ručnog umotavanja, posebno za omotavanje nosa zavojnice, što je ključni dio za testiranje kvaliteta motora.

Snaga procesa omotanja kotura je veoma važna.Ako je sila prevelika, traka od liskuna će puknuti.Ako je sila premala, omot će se olabaviti, što će rezultirati zrakom unutar zavojnice.Neujednačena sila će uticati na izgled i električne performanse zavojnice.Proizvođači motora preferiraju mehanizirano omatanje.

Još jedan problem koji treba naglasiti u procesu omotavanja koturom je kvaliteta trake od liskuna.Neke trake od liskuna će imati veliku količinu praha liskuna koji otpada tokom upotrebe, što je izuzetno nepovoljno za osiguranje kvaliteta zavojnice.Stoga je potrebno odabrati materijale stabilne kvalitete.Da bi se osigurao konačni kvalitet motora.

Trenutno, radna svjetla i svjetla za rad na alatnim mašinama koriste niskonaponske transformatore kako bi osigurali siguran napon od 36 V.Pošto se lampe često pomeraju tokom upotrebe, postoji velika verovatnoća da će doći do kvarova u kratkom spoju, što će rezultirati pregorelim osiguračima ili čak pregorelim transformatorima.Ako koristite 36V mali međurelej ili 36V AC kontaktor kao prekidač za uključivanje-isključivanje transformatora, možete izbjeći izgaranje transformatora.

Od Jessice


Vrijeme objave: Jan-23-2022