Kako procijeniti da li se motor s permanentnim magnetom demagnetizira ili ne

Bobet na lageru BLF5782 DC motor bez četkica sa NMRV30 samoblokirajućim zupčanikom

Posljednjih godina, vijčani zračni kompresor s promjenjivom frekvencijom s permanentnim magnetom ima povjerenje sve više kupaca zbog njegove visoke efikasnosti, uštede energije i stabilnog pritiska.Međutim, proizvođači motora s trajnim magnetima na tržištu su neujednačeni, a nepravilan odabir može dovesti do rizika od gubitka pobude motora s trajnim magnetima.Jednom kada dođe do gubitka pobude, motori s trajnim magnetima mogu se samo zamijeniti, što rezultira visokim troškovima održavanja.Kako procijeniti da li motor s permanentnim magnetom gubi pobudu?
Kada mašina počne da radi, struja je normalna.Nakon određenog vremenskog perioda, struja postaje veća.Nakon dužeg vremena, pretvarač će biti prijavljen kao preopterećen.Prije svega, potrebno je provjeriti je li frekventni pretvarač proizvođača zračnog kompresora pravilno odabran, a zatim potvrditi da li su parametri u frekventnom pretvaraču promijenjeni.Ako nema problema sa oba, potrebno je suditi po povratnom EMF-u, odvojiti nos od motora, izvršiti identifikaciju praznog hoda i trčati na nazivnu frekvenciju bez opterećenja.U ovom trenutku, izlazni napon je povratni EMF.Ako je niži od zadnjeg EMF-a na natpisnoj pločici motora za više od 50V, može se odrediti demagnetizacija motora.

2 Nakon demagnetizacije, struja rada motora s permanentnim magnetom općenito će premašiti nazivnu vrijednost.Slučajevi koji prijavljuju preopterećenje samo pri maloj ili velikoj brzini ili povremeno prijavljuju preopterećenje uglavnom nisu uzrokovani demagnetizacijom.

3 Demagnetizacija motora s permanentnim magnetom traje određeno vrijeme, nekoliko mjeseci ili čak godinu ili dvije.Ako pogrešan odabir proizvođača dovodi do strujnog preopterećenja, to ne spada u demagnetizaciju motora.

4 Razlozi za demagnetizaciju motora
Ventilator za hlađenje motora je nenormalan, što dovodi do visoke temperature motora.
Motor nije opremljen uređajem za zaštitu od temperature.
Okruženje je previsoko.
Dizajn motora je nerazuman.


Vrijeme objave: 25.11.2022